Reisetechnik

Das erste biometrische Terminal für Gesichtsuntersuchungen wurde gerade an diesem US-amerikanischen Flughafen eröffnet

Machen Sie sich bereit für Ihre Nahaufnahme. Delta Air Lines und der Flughafen Atlanta-Hartsfield haben die ersten optionalen biometrischen Kontrollpunkte des Landes eröffnet, die Gesichtserkennungsscans verwenden, um den Flughafenprozess vom Einchecken bis zum Einsteigen zu beschleunigen.

Die Technologie wird am internationalen Terminal des Flughafens eingesetzt: Terminal F. Laut einer Ankündigung von Delta können Atlanta-Kunden, die mit Delta, Aeromexico, Air France, KLM oder Virgin Atlantic Airways direkt zu einem internationalen Ziel fliegen, die Gesichtserkennungstechnologie von Bordstein bis verwenden Tor, einschließlich zu:

  • Checken Sie an den Selbstbedienungskiosken in der internationalen Lobby ein
  • Geben Sie Ihr aufgegebenes Gepäck an den Schaltern in der internationalen Lobby ab
  • Als Identifikation am TSA-Checkpoint dienen
  • Steigen Sie an einem beliebigen Flugsteig in Terminal F ein
  • Führen Sie die CBP-Verarbeitung für internationale Reisende durch, die in die USA einreisen. “

Laut Delta wird das Ersetzen traditioneller Prozesse durch biometrische Alternativen nicht nur die Dinge beschleunigen, sondern auch die Sicherheit verbessern. "Nahezu alle 25.000 Kunden, die wöchentlich über ATL Terminal F reisen, entscheiden sich für dieses optionale Verfahren. Weniger als 2 Prozent der Kunden entscheiden sich dafür", heißt es in einer Erklärung der Fluggesellschaft. „Basierend auf den anfänglichen Daten spart die Gesichtserkennungsoption durchschnittlich zwei Sekunden für jeden Kunden beim Einsteigen oder neun Minuten beim Einsteigen in ein Großraumflugzeug.“

Laut USA Today können Delta-Kunden ihre Passinformationen beim Online-Check-in eingeben oder ihren Pass scannen, wenn sie am Flughafen einchecken. Reisende können sich dann für einen Gesichts-Scan an den Automaten von Delta entscheiden. Diese Scans werden mit Pass- oder Visafotos abgeglichen, die beim US-Zoll- und Grenzschutz hinterlegt sind. Dieselbe Option ist an Check-in-Schaltern, TSA-Checkpoints und Toren verfügbar.

"Wir machen es nicht mehr erforderlich, dass ein Kunde bis zu vier Mal pro Abfahrt ein Gepäckstück überprüft, um seinen Reisepass vorzulegen", sagte Gil West, COO von Delta, in der Erklärung. "[Dies] bedeutet, dass wir unseren Kunden die Möglichkeit geben, sich mit einer Sorge weniger über den Flughafen zu bewegen und gleichzeitig unseren Mitarbeitern mehr Zeit für sinnvolle Interaktionen mit Kunden zu geben."

Die Zukunft des Fliegens, lange im Entstehen

Das biometrische Screening ist kein neues Konzept, aber Delta ist die erste Fluggesellschaft, die es regelmäßig einsetzt. JetBlue hat die Technologie letztes Jahr getestet, und andere Fluggesellschaften haben auch mit Pilotprogrammen experimentiert. Delta seinerseits hat die Features im Laufe des Herbstes langsam eingeführt, wahrscheinlich, damit sich Reisende an die Idee gewöhnen können.

Für die Zukunft plant die Fluggesellschaft außerdem, einen biometrischen Check-in an ihrem Hub in Detroit durchzuführen, wo die Fluggesellschaft im vergangenen Sommer mit dem Testen der Gesichtserkennungstechnologie begonnen hat. Delta plant, die Gesichtserkennungstechnologie ab 2019 vom Bordstein bis zum Tor einzuführen.

Leser, sind Sie in letzter Zeit durch Atlantas Terminal F geflogen? Haben Sie anderswo Gesichtserkennungsexperimente erlebt? Teilen Sie Ihre Erfahrungen unten.

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